新能源汽车带动需求,亿光、艾迪森等抢攻车用LED市场

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根据LEDInside发布的最新“2019年全球汽车LED区域市场分析报告 - 乘用车和物流车辆”,LEDinside在2018年受到全球贸易摩擦和经济衰退的影响,导致全球销售负增长。成长。虽然2019年全球经济形势不稳定,但新能源汽车仍呈现快速增长态势,并将继续成为未来汽车销售增长的主要动力。

LEDinside分析师王婷认为,虽然汽车市场经济已进入2018 - 2019年的低谷,但LED渗透率持续上升,新能源汽车有更高的节电要求,且对LED车辆照明的需求高于传统车辆。汽车LED的产值和数量将在未来几年继续增长。预计2023年全球汽车LED产值将达到42.1亿美元。

最近,由于贸易摩擦,汽车市场的繁荣已经放缓,并且已经受到了低谷的温暖。包括联嘉光电,益光和爱迪生在内的台湾LED工厂对需要更高节能规格和对LED汽车照明的高需求的新能源汽车持乐观态度。在传统汽车中,我们将全面部署汽车市场并攻击基本产品。

已经从世界上许多最大的灯具制造商处获得长期模块订单的联家继续部署汽车市场。在LED组件领域,联嘉拥有超过150种已通过AEC-Q认证的汽车专用产品,并将继续开发创新和轻量化产品。短小LED组件和彩色LED用于主要目标市场,如前大灯和车辆显示屏。

此外,联嘉还增加了一家美国制造工厂,为北美客户提供服务,缩短交货时间。

LED封装制造商益光也在积极开发具有更好盈利能力的产品,如迷你LED封装,汽车和红外线。在汽车市场的迷你LED部分,今年的Mini LED尾灯采用十亿光小间距显示组件。程,看好汽车需求的增长。

在过去两年中,爱迪生的研发费用实现了两位数的增长,并开发了汽车和商业照明模块等新产品,以及具有成本效益的LED组件,交流模块智能照明系统和长效节能路灯已经开发出模块和汽车LED。该组件模块有望通过不断的技术创新成功进入相关市场。

从小间距LED到迷你LED再到微LED,趋势是什么?制造商的布局是什么?市场趋势是什么?报名参加2019年吉邦咨询新展示行业研讨会,将与分析师和行业专家进行讨论。还有一项技术和资本配对会议要明白!

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